Fie că vă instalați un expert sau un pasionat de novice cu un Volkswagen Golf din 1997, o diagramă de cablare automată vă poate salva timp și dureri de cap. Una dintre sarcinile cele mai consumatoare de timp cu instalarea unei alarme auto, demaror auto de la distanță, sistem de securitate auto sau orice electronică mobilă identifică firele corecte pentru un Volkswagen Golf din 1997.
Personalul Modified Life și-a pus capetele împreună pentru a crea o resursă neprețuită, care conține diagrama conexiunii de alarmă pentru autovehicule, diagrama cablajului demarorului de la distanță, diagrama de cablare a autovehiculului și diagrama conexiunii de securitate a mașinii. Simțiți-vă liber să utilizați o schemă de conectare a alarmelor pentru autovehicule sau o schemă de conectare a starterului de la distanță care este listată în Modified Life, dar rețineți că toate informațiile sunt furnizate "ca atare" fără nicio garanție de orice natură. Utilizarea informațiilor privind cablarea este pe propriul dvs. risc. Verificați întotdeauna toate firele, culorile sârmei și diagramele înainte de a aplica orice informație găsită aici pentru anul 1997 de la Volkswagen Golf.
Dacă nu găsiți diagrama cablajului de alarmă al autovehiculului sau diagrama firului de pornire la distanță pe Modificată durată de viață, vă rugăm să aveți libertatea de a posta o cerere de diagrama cablajului mașinii (Dispozitivul de alarmă al cabinei de alarmă) și vom face tot posibilul pentru a vă găsi informațiile de care aveți nevoie pentru instalarea dvs. mobilă.
1997 Car alarmă pentru telefoanele de golf Volkswagen și telecomanda de la distanță
Conductor constant de 12V: Sârmă roșie
Poziția constantă a cablului de 12 V +: cablaj mare pentru comutatorul de aprindere
Sterul de pornire (+): Roșu / Negru
Poziția firului de pornire: cablajul comutatorului de aprindere
Al doilea fir de pornire (+): N / A
Locația firului de pornire: N / A
Sârmă de aprindere (+): Negru
Locația cablului de aprindere: Cutia de siguranțe
Al doilea fir de aprindere: N / A
A doua locație a firului de aprindere: N / A
Sârmă accesorii: negru / galben
Locașul cablului de accesorii: cablajul comutatorului de aprindere
Al doilea fir de accesorii: N / A
Sârmă de accesorii: N / A
Senzor cheie (+): Brown / Red
Locația sensului cheie: cablajul comutatorului de aprindere sau în cablajul radio.
Tahometru Sârmă: pe modelul cu 4 cilindri găsiți un roșu / negru la bobina de pe firewall. VR6 are un negru / violet la pachetul de bobine. Setul de bobine este amplasat pe partea dreaptă a motorului spre partea frontală.
Tahometru Sârmă Locul de amplasare: La bobină de aprindere pe firewall.
Sârmă de blocare a ușilor (-): Galben / roșu sau gri
Locașul de blocare a ușii: cablajul ușii șoferului din panoul de lovire.
Ușă de deblocare a ușilor (-): Roșu / Negru sau Verde
Ușă Deblocare Sârmă Locație: Harnașul ușii șoferului în panoul de lovire. Necesită un impuls dublu pentru a debloca.
Sârmă de declanșare a ușii (-): Maro / Alb
Locașul de declanșare a ușii: panoul de acționare al șoferului sau modulul de alarmă. Modulul de alarmă este amplasat în spatele comutatorului farurilor.
Sârmă de supraveghere a domei: N / A
Domeniul de supraveghere a cablului: N / A
Faruri Sârmă (-): N / A
Faruri de sârmă Locul de amplasare: N / A
Lumini de parcare pozitive (+): gri / roșu, gri / negru
Lumina de parcare Poziționarea pozitivă a cablului: Partea din spate a comutatorului farurilor. Hârtie de eliberare ascunsă pentru comutatorul de lumină din partea stângă sus a comutatorului. Utilizați releele pentru a izola partea de comutare a cablurilor luminilor de parcare de la 12v sau dacă circuitul de aprindere va emite impulsuri cu blițul de lumină. Este, de asemenea, posibilă utilizarea luminilor de avertizare. Culorile sunt negru / alb și negru / verde și sunt declanșatoare pozitive. Ele pot fi găsite la modulul de alarmă sau la coloana de direcție.
Lampa de parcare negativa (-): N / A
Parcare Lumina Negativ Sârmă Locul de amplasare: N / A
Sârmă de trunchi de trunchi / hatch (-): Gri
Trunk / Hatch Pin Wire Locul de amplasare: Trunk pin switch. Sârmă gri legată de întrerupător în repaus. Folosiți un releu pentru a izola partea de comutare a firului de eliberare a portbagajului de la 12 volți.
Hood Pin Wire (-): Maro / Roșu
Hood Pin Wire Location: În spatele cutiei de siguranțe.
Sârmă de eliberare a portbagajului / haylor (-): Gri
Trunk / Hatch Release Wire Location: Comutator de eliberare a portbagajului. Sârmă gri legată de întrerupător în repaus. Folosiți un releu pentru a izola partea de comutare a firului de eliberare a portbagajului de la 12 volți.
Factory Arm Wire Arm: Același lucru ca și blocarea.
Factory Alarm Arm Braț Locul de amplasare: N / A
Alarmă în fabrică Dezarmare sârmă (-): La fel ca și deblocarea.
Alarmă în fabrică Dezarmați cablul de direcție: N / A
Alarmă în fabricație dezarmare, dar fără deblocare sârmă (-): Utilizați un impuls de deblocare unic pentru dezarmare fără deblocare.
Alarmă în fabrică Dezarmați cablul de direcție: N / A
Sarma de declanșare a cornului (-): Negru / galben
Horn Trigger Wire Location: În spatele cutiei de siguranțe.
Sârmă de frână (+): roșu / negru
Poziția șinei de frână: comutatorul pedalei de frână
Sârmă de frână de parcare de urgență (+): N / A
Sisteme de frână de frână de urgență Locație: N / A
