Fie că vă instalați un expert sau un pasionat de novice cu un Nissan Maxima din 1995, o diagramă de cablare automată vă poate salva timp și dureri de cap. Una dintre sarcinile cele mai consumatoare de timp cu instalarea unei alarme auto, a starterului auto de la distanță, a sistemului de securitate auto sau a oricărei electronice mobile identifică firele corecte pentru un Nissan Maxima din 1995.
Personalul Modified Life și-a pus capetele împreună pentru a crea o resursă neprețuită, care conține diagrama conexiunii de alarmă pentru autovehicule, diagrama cablajului demarorului de la distanță, diagrama de cablare a autovehiculului și diagrama conexiunii de securitate a mașinii. Simțiți-vă liber să utilizați o schemă de conectare a alarmelor pentru autovehicule sau o schemă de conectare a starterului de la distanță care este listată în Modified Life, dar rețineți că toate informațiile sunt furnizate "ca atare" fără nicio garanție de orice natură. Utilizarea informațiilor privind cablarea este pe propriul dvs. risc. Verificați întotdeauna toate firele, culorile sârmei și diagramele înainte de a aplica orice informație găsită aici la Nissan Maxima din 1995.
1995 Nissan Maxima Alarmă auto și telecomanda Starter Cablare Informații
Conductor 12V + constant: alb / roșu sau alb / violet
Poziția constantă a cablului 12V +: Cablajul comutatorului de aprindere
Sârmă de pornire (+): Negru / Galben sau Negru / Alb
Poziția firului de pornire: cablajul comutatorului de aprindere
Al doilea fir de pornire (+): verde / negru sau roșu / albastru
Porniți poziția firului: cablajul comutatorului de aprindere
Sârmă de aprindere (+): Negru / Alb până la Negru / Roșu
Locația cablului de aprindere: Cablajul comutatorului de aprindere
Al doilea fir de aprindere: N / A
A doua locație a firului de aprindere: N / A
Sârmă de accesorii: roșu / galben sau roșu
Locașul cablului de accesorii: cablajul comutatorului de aprindere
Al doilea fir de accesorii: albastru sau alb / albastru
Locașul cablului de accesorii: cablajul comutatorului de aprindere
Sârmă de blocare a ușii (-): Lumină verde / roșie
Locașul de blocare a ușii: În ușa șoferului la comutator.
Ușă de deblocare a ușilor (-): Verde / galben (necesită un impuls dublu.)
Ușă Deblocare Sârmă Locul de amplasare: În ușa șoferului la comutator.
Sârmă de declanșare a porții (-): Roșu / alb
Locașul de declanșare a portierei portierei: Low în panoul Drivers Kick
Sârmă de supraveghere a domei: N / A
Domeniul de supraveghere a cablului: N / A
Tahometru Sârmă: alb / verde
Poziția cablului de tahometru: ECM (ECM este amplasat în partea din față a consolei centrale a bujiei de transmisie. Cablajul este ușor atins prin îndepărtarea panoului negru mic, doar în fața consolei centrale de pe partea pasagerului. rândul din mijloc, al 7-lea din stânga.)
Farurile sârmei (+): gri / galben și albastru / negru
Farurile localizării sârmei: coloana de direcție
Lumina de parcare poziționată pozitiv (+): Roșu / verde
Lumina de parcare Locație pozitivă a firului: Coloana de direcție
Lampa de parcare negativa (-): N / A
Parcare Lumina Negativ Sârmă Locul de amplasare: N / A
Sârmă de trunchi de trunchi / hatch (-): Purpuriu / galben
Trunchiul / hota Pinul locașului de cablu: Drivers Kick Panel sau BCM (modulul de control al caroseriei) este situat chiar sub radio.)
Hood Pin Wire (-): Galben / Negru
Hood Pin Wire Location: Drivere Kick Panel sau BCM (modulul de control al caroseriei) este situat chiar sub radio.)
Sârmă de eliberare a trunchiului / hayului (+): Purpuriu / galben
Trunchiu / hatch Release Sirena Locatie: Low in Drivers Kick Panel (Trebuie sa folosesti un releu pentru a interfata cu acest circuit.)
Armă de alarmă din fabrică: Armă cu blocare.
Factory Alarm Arm Braț Locul de amplasare: N / A
Alarmă de alarmă din fabrică (-): Dezarmează cu deblocare.
Alarmă în fabrică Dezarmați cablul de direcție: N / A
Sarma de declanșare a cornului (-): verde / alb
Horn Trigger Wire Locul de amplasare: Coloana de direcție
Sârmă de frână (+): Roșu / verde
Poziția șinei de frână: comutatorul pedalei de frână
