Fie că sunteți un expert în instalarea de alarmă auto Audi TT, un fan de performanță Audi TT sau un pasionat de Audi TT cu un Audi TT din 2003, o diagrama de conectare a alarmei auto Audi TT vă poate salva mult timp. Una dintre sarcinile cele mai consumatoare de timp cu instalarea unei alarme auto de după piață, securitate auto, pornire de la distanță auto, pornire automată la distanță, senzor de șoc, senzor de înclinare, senzor de alarmă auto sau orice alarmă automată identifică firele corecte de securitate pentru o mașină Audi TT.

Personalul Modified Life a preluat toate diagramele de conectare ale sistemului de alarmă pentru automobile Audi TT, diagramele de conexiuni de siguranță pentru autoturisme Audi TT, diagramele de alarmă TT pentru automobile, schemele de cablare Audi TT pentru protecția autoturismului, diagramele de securitate ale autoturismelor Audi TT, pe care vizitatorii noștri le pot folosi gratuit. Diagramele noastre de automatizare vă permit să vă bucurați de noile electronice de securitate auto, mai degrabă decât să petreceți nenumărate ore încercând să vă dați seama ce fire se îndreaptă.

Simțiți-vă liber să folosiți orice schemă de conectare a alarmei automate Audi TT care este listată în Modified Life, dar rețineți că toate informațiile de aici sunt furnizate "ca atare" fără nici o garanție de nici un fel și majoritatea diagramelor electrice de conectare listate pe site-ul nostru entuziast sunt trimise de comunitatea Modified Life. Utilizarea informațiilor privind cablarea este pe propriul dvs. risc. Verificați întotdeauna toate firele, culorile sârmei și diagramele înainte de a aplica orice informație găsită aici la Audi TT 2003.

Întrebări

Dacă aveți întrebări legate de cablarea mașinii într-un Audi TT 2003, vă rugăm să nu ezitați să o postați în partea de jos a acestei pagini și fie vom face tot posibilul pentru a vă găsi informațiile de care aveți nevoie sau sperăm că cineva din Modified Life comunitatea va avea informațiile pe care le căutați.

Solicitați o diagramă de conectare a alarmei auto

Dacă nu găsiți cablul de alarmă pentru autovehicule, diagrama de sârmă de securitate a autovehiculului sau diagrama de sincronizare automată a alarmei pe Modified Life, vă rugăm să postați o cerere de diagrame de alarmă pentru mașină pe această pagină și vom face tot posibilul pentru a vă găsi diagrama , schema sau informațiile de care aveți nevoie pentru instalarea de securitate mobilă.

Adăugarea mai multor informații

Dacă doriți să ajutați comunitatea Modified Life adăugând o schemă de sârmă de siguranță pentru mașină, diagrama de sârmă de alarmă auto, diagrama de sârmă de la distanță de la distanță, diagrama automată de pornire la distanță sau diagrama de sârmă auto la resursa noastră, vă rugăm să nu ezitați să postați informații despre cablajul auto despre Audi TT 2003 pe această pagină.

2003 Diagramă de conectare a sistemului de alarmă al sistemului Audi TT

Acumulator constant 12V + sârmă pozitivă (+): roșu
Acumulator constant 12V + Locație pozitivă a cablului: Cablajul comutatorului de aprindere

Senzorul de pornire pozitiv (+): Roșu / Negru (La instalarea unui starter la distanță, trebuie să utilizați ambele cabluri de pornire # 1 și starter # 2. Ambele cabluri trebuie conectate la firul de pornire / nu porneste la distanta cand motorul este rece.)
Poziția pozitivă a firului de pornire: cablajul comutatorului de aprindere

Al doilea cablu de pornire pozitiv (+): albastru sau roșu / negru (Când instalați un demaror de la distanță, trebuie să utilizați ambele cabluri de pornire # 1 și starter # 2. Ambele cabluri trebuie conectate la firul de pornire / autovehiculul nu pornește de la distanță când motorul este rece.)
Al doilea loc de poziționare al firului pozitiv: cablajul comutatorului de aprindere

Sârmă pozitivă prin aprindere (+): Negru
Locație pozitivă a firului de aprindere: cablajul comutatorului de aprindere

Accesoriu pozitiv (+): negru / roșu
Locație pozitivă a cablului de accesorii: cablajul comutatorului de aprindere

Lampa de parcare negativă (-): dacă este echipată cu DRL. La vehiculele cu DLR, utilizați comutatorul gri / galben (+) la comutatorul farurilor, utilizați un releu pentru a izola acest cablu, utilizați diagrama de pe informațiile despre lămpile de staționare (-). La autovehiculele fără DRL, utilizați firele gri / maro și gri / violet (+) la comutatorul farurilor.
Lumina de parcare Locația firului negativ: La comutatorul farurilor A se vedea diagrama

Scaun pozitiv pentru parcare (+): Nu este echipat cu DRL. La vehiculele cu DLR, utilizați comutatorul gri / galben (+) la comutatorul farurilor, utilizați un releu pentru a izola acest cablu, utilizați diagrama de pe informațiile despre lămpile de staționare (-). La autovehiculele fără DRL, utilizați firele gri / maro și gri / violet (+) la comutatorul farurilor.
Lampa de parcare Locație pozitivă a firului: La comutatorul farurilor A se vedea diagrama

Portieră de blocare a porții electrice (-): Violet / Gri până la Maro / Galben
Blocarea portierei electrice Poziția firului negativ: la modulul de control central de blocare (C3, pinul 12). Modulul de comandă pentru blocarea centralizată este amplasat în panoul frontal al șoferului din fața fântânii de protecție.

Deblocare ușă ușă (-): Roșu / Gri până la verde / galben (necesită dublu impuls)
Deblocare ușă de blocare a poziției firului negativ: la modulul de comandă centrală de blocare (C3, pinul 6). Modulul de comandă pentru blocarea centralizată este amplasat în panoul frontal al șoferului din fața fântânii de protecție.

(+): Ușa șoferului este maro / galben (-) și ușa pasagerului este maro / alb (-), ambele fire sunt la modulul de blocare centrală, când conectarea la un sistem de alarmă utilizează ambele fire și izolare diodă.
Poziționarea firului de declanșare a ușii: la modulul de comandă central de blocare (C5, pinii 1 și 10). Modulul de comandă pentru blocarea centralizată este amplasat în panoul frontal al șoferului din fața fântânii de protecție.

Sârmă de supraveghere Domelight: Brown / White (-)
Poziționarea firului de supraveghere Domelight: la modulul de control central de blocare (C1, pinul 2). Modulul de comandă pentru blocarea centralizată este amplasat în panoul frontal al șoferului din fața fântânii de protecție.

Eliberarea trunchiului Sarma negativă (-): Purpuriu / verde (5-sârmă). Sistemul de eliberare a portbagajului / trapei de pe acest vehicul utilizează un circuit cu 5 fire și va necesita un releu suplimentar.
Eliberarea trunchiului Locația firului negativ: la modulul de comandă centrală de blocare (C4, pinul 5). Modulul de comandă pentru blocarea centralizată este amplasat în panoul frontal al șoferului din fața fântânii de protecție.

Sarma negativă negativă a firului (-): negru / galben (+)
Horn Negativ negativ Sârmă Locul de amplasare: La Horn Releu, Sub Drivers partea de Dash

Tahometru Sârmă negativă (-): Verde / maro
Tahometru Sârmă Negativ Sârmă Locul de amplasare: La ECM (Pin 37). Modulul ECM este amplasat sub capacul de plastic de pe paravanul de protecție sub capotă.

Sârmă pozitivă a luminii de frână (+): Roșu / Negru (+)
Lampa de frână Locație pozitivă a firului: la comutatorul deasupra pedalei de frână

Alarmă de alarmă în caz de dezarmare (-): dezarmare cu deblocare, izolare unică a firului de deblocare, dezarmare
Alarmă în fabrică Dezarmați cablul de direcție: N / A

Tip anti-furt: Sistem antifurt împotriva transponderilor, necesită modul de by-pass și cheia de aprindere suplimentară.

Asigurați-vă ușor instalarea alarmei de mașină cu aceste instrumente și accesorii