Fie că sunteți un expert în instalarea alarmei auto Audi A6, un ventilator de performanță Audi A6 sau un pasionat de Audi A6 cu un Audi A6 din 2003, o diagramă de conectare a alarmei auto Audi A6 vă poate salva mult timp. Una dintre sarcinile cele mai consumatoare de timp cu instalarea unei alarme auto de după piață, securitate auto, pornire de la distanță auto, pornire automată la distanță, senzor de șoc, senzor de înclinare, senzor de alarmă auto sau orice alarmă automată identifică firele corecte de securitate pentru o mașină Audi A6.
Personalul Modified Life a preluat toate diagramele de conectare alarme Audi A6, diagramele de conexiuni Audi A6 pentru autoturisme, diagramele de alarmă pentru automobile Audi A6, schemele de cablare Audi A6 pentru automobile, diagramele de securitate ale autoturismelor Audi A6, diagramele electrice de pornire Audi A6 și catalogul pe care vizitatorii noștri le pot folosi gratuit. Diagramele noastre de automatizare vă permit să vă bucurați de noile electronice de securitate auto, mai degrabă decât să petreceți nenumărate ore încercând să vă dați seama ce fire se îndreaptă.
Simțiți-vă liber să utilizați o schemă de conectare a alarmelor auto Audi A6 care este listată pe Modified Life, dar rețineți că toate informațiile sunt furnizate "ca atare" fără nicio garanție de orice natură și majoritatea diagramelor de conexiuni de securitate auto listate pe site-ul nostru entuziast sunt trimise de comunitatea Modified Life. Utilizarea informațiilor privind cablarea este pe propriul dvs. risc. Verificați întotdeauna toate firele, culorile sârmei și diagramele înainte de a aplica orice informație găsită aici la Audi A6 2003.
Întrebări
Dacă aveți întrebări legate de cablarea mașinii într-un Audi A6 din 2003, vă rugăm să nu ezitați să o postați în partea de jos a acestei pagini și fie vom face tot posibilul pentru a vă găsi informațiile de care aveți nevoie sau sperăm că cineva din Modified Life comunitatea va avea informațiile pe care le căutați.
Solicitați o diagramă de conectare a alarmei auto
Dacă nu găsiți cablul de alarmă pentru autovehicule, diagrama de sârmă de securitate a autovehiculului sau diagrama de sincronizare automată a alarmei pe Modified Life, vă rugăm să postați o cerere de diagrame de alarmă pentru mașină pe această pagină și vom face tot posibilul pentru a vă găsi diagrama , schema sau informațiile de care aveți nevoie pentru instalarea de securitate mobilă.
Adăugarea mai multor informații
Dacă doriți să ajutați comunitatea Modified Life adăugând o schemă de sârmă de siguranță pentru mașină, diagrama de sârmă de alarmă auto, diagrama de sârmă de la distanță de la distanță, diagrama automată de pornire la distanță sau diagrama de sârmă auto la resursa noastră, vă rugăm să nu ezitați să postați informații privind cablarea autovehiculului despre Audi A6 2003 pe această pagină.
2003 Diagramă de conectare a sistemului de alarmă al sistemului Audi A6
Acumulator constant 12V + sârmă pozitivă (+): roșu
Acumulator constant 12V + Locație pozitivă a cablului: Cablajul comutatorului de aprindere
Senzorul de pornire pozitiv (+): Roșu / Negru (La instalarea unui starter la distanță, trebuie să utilizați ambele cabluri de pornire # 1 și starter # 2. Ambele cabluri trebuie conectate la firul de pornire / nu porneste la distanta cand motorul este rece.)
Poziția pozitivă a firului de pornire: cablajul comutatorului de aprindere
Al doilea fir de aprindere pozitiv (+): albastru (La instalarea unui starter la distanță, trebuie să utilizați ambele cabluri de pornire # 1 și starter # 2. Ambele cabluri trebuie să fie conectate la firul de pornire / pornirea la distanță când motorul este rece.)
Al doilea loc de poziționare al firului de aprindere: cablajul comutatorului de aprindere
Sârmă pozitivă prin aprindere (+): Negru
Locație pozitivă a firului de aprindere: cablajul comutatorului de aprindere
Accesoriu pozitiv (+): galben / negru
Locație pozitivă a cablului de accesorii: cablajul comutatorului de aprindere
Lampa de parcare negativă (-): Dacă este echipată cu luminile de funcționare în timpul zilei, utilizați firul Verde / Gri. La autovehiculele cu DLR, utilizați comutatorul verde / gri (+) de la comutatorul farurilor, utilizați un releu pentru a izola acest cablu folosind diagrama cu 5 fire de izolare de pe informațiile de lumini de parcare (-). La autovehiculele fără DRL, utilizați firele verde / negru (+) și verde / roșu (+) la comutatorul farurilor.
Lumina de parcare Locația firului negativ: La comutatorul farurilor A se vedea diagrama
Lumini de parcare poziționate în poziția de parcare (+): dacă nu sunt echipate cu lumini de mers pe timp de zi. La autovehiculele cu DLR, utilizați comutatorul verde / gri (+) de la comutatorul farurilor, utilizați un releu pentru a izola acest cablu folosind diagrama cu 5 fire de izolare de pe informațiile de lumini de parcare (-). La autovehiculele fără DRL, utilizați firele verde / negru (+) și verde / roșu (+) la comutatorul farurilor.
Lampa de parcare Locație pozitivă a firului: La comutatorul farurilor A se vedea diagrama
Blocarea portierei electrice Blocaj negativ (-): Verde / albastru (Nu programați încuietorile de la ușă comandate de aprindere, aceasta poate cauza probleme cu luminile interioare ale autovehiculului.)
Blocarea portierei electrice Poziția firului negativ: la modulul de control central de blocare (C3, pinul 12). Modulul de comandă a blocării centralizate se află sub covorul din fața scaunului șoferului.
Deblocare ușă ușă negativă (-): Brown / galben (negativ (-)) Necesită impuls dublu Vezi nota * 4
Deblocare ușă de blocare a poziției firului negativ: la modulul de comandă centrală de blocare (C3, pinul 6). Modulul de comandă a blocării centralizate se află sub covorul din fața scaunului șoferului.
(-) în pinul 10, ușa stânga din spate este negru / roșu (-) pinul 12 și dreapta (-) în pinul 1 ușa din spate este negru / violet (-) în pinul 14 atunci când conectați la un sistem de alarmă utilizați toate cele 4 fire și izolate din diode.
Portieră de declanșare a poziționării cablului pozitiv: La controlul de blocare centrală (Modulul C5). Modulul de comandă a blocării centralizate se află sub covorul din fața scaunului șoferului.
Sârmă de supraveghere Domelight: Brown / White (-)
Poziționarea sârmei de supraveghere Domelight: La controlul de blocare centrală (modulul C1, pinul 2). Modulul de comandă a blocării centralizate se află sub covorul din fața scaunului șoferului.
Eliberarea trunchiului Sârmă negativă (-): Purpuriu / verde (+)
Eliberarea trunchiului Locația firului negativ: la controlul de blocare centrală (modulul C4, pinul 5). Modulul de comandă a blocării centralizate se află sub covorul din fața scaunului șoferului.
Sârma negativă a hornului (-): Negru / galben (+)
Horn Negative Sârmă Locul de amplasare: La Releul Horn, Sub Drivers partea de Dash
Tahometru Sârmă negativă (-): Orice sârmă nu este roșie / verde, maro / galben, maro sau maro / alb
Senzor de tahometru Sârmă negativă: La orice bobină de aprindere
Sârmă pozitivă a luminii de frână (+): Roșu / Negru (+) sau Roșu / Alb (+)
Lampa de frână Locație pozitivă a firului: la comutatorul deasupra pedalei de frână
Alarmă de alarmă în caz de dezarmare (-): dezarmare cu deblocare, izolare unică a firului de deblocare, dezarmare
Alarmă în fabrică Dezarmați cablul de direcție: N / A
Sarma antiefracție din fabrică (-): Sistem antifurt împotriva transponderilor, necesită modul de by-pass și cheie de aprindere suplimentară
Fabrica de sarma anti-furt Locul de amplasare: Transponder la aprindere Switch Tumbler
