Fie că sunteți expert în instalarea unui sistem de alarmă auto Chevrolet Monte Carlo, un fan de performanță Chevrolet Monte Carlo sau un entuziast Chevrolet Monte Carlo începător cu un Chevrolet Monte Carlo din 2002, o diagramă de conectare a alarmei auto Chevrolet Monte Carlo vă poate salva mult timp. Una dintre sarcinile cele mai consumatoare de timp cu instalarea unei alarme auto de după introducerea în piață, de securitate a mașinii, pornire de la distanță a mașinii, pornire automată la distanță, senzor de șoc, senzor de înclinare, senzor de alarmă auto sau orice alarmă automată identifică firele de securitate color Chevrolet Monte Carlo.
Personalul Modified Life și-a luat toate schemele de conectare a alarmei auto Chevrolet Monte Carlo, diagramele de conectare la autoturisme Chevrolet Monte Carlo, diagramele de sincronizare cu autovehicule Chevrolet Monte Carlo, schemele de cablare Chevrolet Monte Carlo, schemele de securitate Chevrolet Monte Carlo, Chevrolet Monte Carlo diagrame electrice de pornire la distanță și le-a catalogat online pentru ca vizitatorii să poată utiliza gratuit. Diagramele noastre de automatizare vă permit să vă bucurați de noile electronice de securitate auto, mai degrabă decât să petreceți nenumărate ore încercând să vă dați seama ce fire se îndreaptă.
Simțiți-vă liber să utilizați orice schemă de conectare automată a alarmei auto de la Chevrolet Monte Carlo, care este listată în Modified Life, dar rețineți că toate informațiile de aici sunt furnizate "ca atare" fără nici o garanție de nici un fel și majoritatea diagramelor de conexiuni de securitate auto enumerate site-ul Web sunt trimise de comunitatea Modified Life. Utilizarea informațiilor privind cablarea este pe propriul dvs. risc. Verificați întotdeauna toate cablurile, culorile și diagramele de sârmă înainte de a aplica orice informație găsită aici pentru modelul dvs. 2002 Chevrolet Monte Carlo.
Întrebări
Dacă aveți întrebări legate de cablajul mașinii într-un model Chevrolet Monte Carlo din 2002, nu ezitați să îl postați în partea de jos a acestei pagini și fie vom face tot posibilul pentru a vă găsi informațiile de care aveți nevoie sau, sperăm, cineva din Modificat Comunitatea vieții va avea informațiile pe care le căutați.
Solicitați o diagramă de conectare a alarmei auto
Dacă nu găsiți cablul de alarmă pentru autovehicule, diagrama de sârmă de securitate a autovehiculului sau diagrama de sincronizare automată a alarmei pe Modified Life, vă rugăm să postați o cerere de diagrame de alarmă pentru mașină pe această pagină și vom face tot posibilul pentru a vă găsi diagrama , schema sau informațiile de care aveți nevoie pentru instalarea de securitate mobilă.
Adăugarea mai multor informații
Dacă doriți să ajutați comunitatea Modified Life adăugând o schemă de sârmă de siguranță pentru mașină, diagrama de sârmă de alarmă auto, diagrama de sârmă de la distanță de la distanță, diagrama automată de pornire la distanță sau diagrama de sârmă auto la resursa noastră, vă rugăm să nu ezitați să postați informații despre cablul de la Chevrolet Monte Carlo din 2002 pe această pagină.
2002 Diagrama automată de alarmă Chevrolet Monte Carlo
Acumulator constant 12V + sârmă pozitivă (+): Roșu (Poate fi necesar să scoateți aparatul de radio pentru a ajunge la spatele contactului de aprindere.) Când scoateți aparatul de radio, nu deconectați-l. intrerupator.)
Acumulator constant 12V + Locație pozitivă a cablului: Cablajul comutatorului de aprindere
(+): Galben (Poate fi necesar să scoateți aparatul de radio pentru a ajunge în partea din spate a contactului de aprindere.) Când scoateți aparatul de radio, nu deconectați-l. )
Poziția pozitivă a firului de pornire: cablajul comutatorului de aprindere
Senzor de aprindere pozitiv (+): roz (poate fi necesar să scoateți aparatul de radio pentru a ajunge la partea din spate a contactului.) La scoaterea radioului, nu deconectați-l. )
Locație pozitivă a firului de aprindere: cablajul comutatorului de aprindere
Al doilea fir de aprindere pozitiv (+): Verde (Este posibil să fie necesar să scoateți aparatul de radio pentru a ajunge la spatele contactului de aprindere.) Când scoateți aparatul de radio, nu deconectați-l. .)
Al doilea loc de poziționare al firului de aprindere: cablajul comutatorului de aprindere
(+): Portocaliu (Poate fi necesar să scoateți aparatul de radio pentru a ajunge la partea din spate a contactului de aprindere.) Când scoateți aparatul de radio, nu deconectați-l. )
Locație pozitivă a cablului de accesorii: cablajul comutatorului de aprindere
Lampa de parcare negativă (-): Alb (Este necesară o parte suplimentară a releului pentru circuitul de izolare a luminii de parcare (-) negativ pe acest vehicul.)
Lumina de parcare Locația firului negativ: La BCM, Pink Plug, Pin A2. Modulul de comandă a caroseriei (BCM) este situat chiar deasupra pedalei de frână. Este o cutie de plastic cu (3) prize care se confruntă cu firewall.
Lampa de parcare poziționată la parcare (+): Nu se utilizează.
Lumina de parcare Pozitiv Sârmă Locul de amplasare: N / A
Blocarea portierei portabile Sarma negativa (-): Portocaliu / negru (sistem cu 1 fir). Acest vehicul utilizează un sistem de blocare a ușilor cu o singură conductă, un (-) negativ printr-un rezistor de 480 ohmi va bloca ușile și un (-) negativ drept va debloca ușile, pentru ca acesta să funcționeze corect toate ușile trebuie închise.
Blocare ușă de blocare a poziției negative: la BCM, conector de 24 de pini gri. Modulul de comandă a caroseriei (BCM) este situat chiar deasupra pedalei de frână. Este o cutie de plastic cu (3) prize care se confruntă cu firewall.
Deblocarea ușă a ușii (-): același cablu ca mai sus
Ușă de deblocare a ușilor electrice Negative Sârmă Locul de amplasare: N / A
Sârmă pozitivă declanșator de ușă (+): Acest vehicul are (2) fire de declanșare a ușilor. Albastrul (-) este pentru ușa șoferului și albastru / alb (-) este pentru ușa pasagerilor. Când se conectează la un sistem de alarmă utilizează atât firele, cât și cele izolate din diode.
Ușor de declanșare Pozitiv Sârmă Locul de amplasare: La BCM, Grey 16-Pin Plug. Modulul de comandă a caroseriei (BCM) este situat chiar deasupra pedalei de frână. Este o cutie de plastic cu (3) prize care se confruntă cu firewall.
Sârmă de supraveghere Domelight (-): Albastru
Domelight Supraveghere Wire Locație: La BCM, Grey 16-Pin Plug. Modulul de comandă a caroseriei (BCM) este situat chiar deasupra pedalei de frână. Este o cutie de plastic cu (3) prize care se confruntă cu firewall.
Eliberarea trunchiului Sarma negativă (-): Negru (Necesită releu)
Eliberarea trunchiului Locația firului negativ: la comutatorul de eliberare a trunchiului
Sârma Negativă Negativă a Hornului (-): Negru
Horn Negativ Negativ Sârmă Locul de amplasare: La Steering Column Harness
Tahometru Sârmă negativă (-): alb
Senzor de tahometru Sârmă negativă: La modulul de aprindere
Senzor pozitiv al luminii de frână (+): Alb
Lampa de frână Locație pozitivă a firului: la comutatorul deasupra pedalei de frână
Alarmă în fabrică Dezarmare sârmă (-): Lumină verde
Alarmă la fabricație Dezarmați cablul de direcție: la BCM, conector 16-pini gri. Modulul de comandă a caroseriei (BCM) este situat chiar deasupra pedalei de frână. Este o cutie de plastic cu (3) prize care se confruntă cu firewall.
Sarma antifurt a fabricii: galben (+) și negru (-) și alb (nefolosit)
Factory Anti-Theft Sârmă Locul de amplasare: GM Passlock 2 sistem (firele sunt în partea de sus a Tumbler de comutator de aprindere).
