2001 Diagramă cablaj alarmă pentru autoturisme Dodge Dakota

Autor: Lewis Jackson
Data Creației: 13 Mai 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
2001 Dodge Ram 1500 remote start and remote entry wiring and install
Video: 2001 Dodge Ram 1500 remote start and remote entry wiring and install

Fie că sunteți un expert expert în instalarea alarmei auto Dodge Dakota, fan de performanță Dodge Dakota sau un pasionat de entuziast Dodge Dakota cu un Dodge Dakota din 2001, o diagrama de alarmă a autovehiculului Dodge Dakota vă poate salva o mulțime de timp. Una dintre sarcinile cele mai consumatoare de timp, cu instalarea unei alarme auto de după piață, a securității mașinii, a pornirii la distanță a autovehiculului, a starterului la distanță automată, a senzorului de șoc, a senzorului de înclinare, a senzorului de alarmă auto sau a oricărei alarme auto Dodge Dakota.


Personalul Modified Life a luat toate diagramele sale de alarmă automată Dodge Dakota, diagramele de conectare ale automobilelor Dodge Dakota, diagramele de sincronizare a automobilelor Dodge Dakota, schemele de cablare Dodge Dakota, diagramele de securitate Dodge Dakota, pe care vizitatorii noștri le pot folosi gratuit. Diagramele noastre de automatizare vă permit să vă bucurați de noile electronice de securitate auto, mai degrabă decât să petreceți nenumărate ore încercând să vă dați seama ce fire se îndreaptă.

Simțiți-vă liber să folosiți orice schemă de conectare a alarmelor auto Dodge Dakota care este listată în Modified Life, dar rețineți că toate informațiile de aici sunt furnizate "ca atare" fără nici o garanție de nici un fel și majoritatea diagramelor de conexiuni de securitate auto listate pe site-ul nostru entuziast sunt trimise de comunitatea Modified Life. Utilizarea informațiilor privind cablarea este pe propriul dvs. risc. Verificați întotdeauna toate firele, culorile sârmei și diagramele înainte de a aplica orice informație găsită aici la Dodge Dakota din 2001.


Întrebări

Dacă aveți întrebări legate de cablarea mașinii într-un Dodge Dakota din 2001, vă rugăm să nu ezitați să-l postați în partea de jos a acestei pagini și fie vom face tot posibilul pentru a vă găsi informațiile de care aveți nevoie sau sperăm că cineva din Modified Life comunitatea va avea informațiile pe care le căutați.

Solicitați o diagramă de conectare a alarmei auto

Dacă nu găsiți cablul de alarmă pentru autovehicule, diagrama de sârmă de securitate a autovehiculului sau diagrama de sincronizare automată a alarmei pe Modified Life, vă rugăm să postați o cerere de diagrame de alarmă pentru mașină pe această pagină și vom face tot posibilul pentru a vă găsi diagrama , schema sau informațiile de care aveți nevoie pentru instalarea de securitate mobilă.

Adăugarea mai multor informații

Dacă doriți să ajutați comunitatea Modified Life adăugând o schemă de sârmă de siguranță pentru mașină, diagrama de sârmă de alarmă auto, diagrama de sârmă de la distanță de la distanță, diagrama automată de pornire la distanță sau diagrama de sârmă auto la resursa noastră, vă rugăm să nu ezitați să postați informații privind cablajul auto despre Dodge Dakota din 2001 în această pagină.


2001 Diagramă cablaj alarmă pentru autoturisme Dodge Dakota

Acumulator constant 12v + sârmă pozitivă (+): roz / negru și roșu / albastru deschis
Acumulator constant 12V + Locație pozitivă a cablului: Cablajul comutatorului de aprindere

Sârmă pozitivă de pornire (+): Galben (16 gabarit)
Poziția pozitivă a firului de pornire: cablajul comutatorului de aprindere

Sârmă pozitivă prin aprindere (+): Albastru închis (16 gabarit)
Locație pozitivă a firului de aprindere: cablajul comutatorului de aprindere

Al doilea fir pozitiv de aprindere (+): verde închis / roșu (18 gabarit)
Al doilea loc de poziționare al firului de aprindere: cablajul comutatorului de aprindere

Al treilea fir pozitiv de aprindere (+): roșu / alb (Necesită releu). Lanțul de aprindere # 3 trebuie izolat cu ajutorul unui releu pentru a împiedica pornirea la distanță a luminii motorului de verificare.
A treia poziționare a firului poziției de aprindere: cablajul comutatorului de aprindere

Sârmă pozitivă pentru accesorii (+): Negru / portocaliu
Locație pozitivă a cablului de accesorii: cablajul comutatorului de aprindere

Al doilea fir auxiliar pozitiv (+): verde închis
Al doilea loc de poziționare al cablului de accesorii: cablajul comutatorului de aprindere

Lumina de parcare a firului negativ (-): Roșu / galben
Lumina de parcare Locația firului negativ: La CTM (26 Pin Plug, Pin 4). CTM (modulul cu temporizator central) este localizat în panoul de lansare al driverelor.

Lumini de parcare poziționate pozitiv (+): Negru / galben
Lumina de parcare poziționată pozitivă a firului: La comutatorul farurilor

Sisteme de blocare a ușilor electrice (-): alb / verde (sistem de blocare a ușilor cu 1 fir). Acest vehicul utilizează un sistem de închidere a ușilor cu 1 fir, blocarea necesită un (-) negativ printr-un rezistor de 820 ohmi, iar deblocarea necesită un (-) negativ printr-un rezistor de 330 ohmi, unele unități necesită și 2 relee suplimentare.
Blocarea ușii de blocare a poziției firelor negative: la CTM, conector cu 16 pini, pinul 10, vezi diagrama

Deblocare ușă ușă (-): același cablu ca mai sus
Deblocare ușă de blocare a poziției firului negativ: vezi diagramele

Portieră de declanșare a firului negativ (-): Tan și roșu / roșu (utilizați ambele). Ușa șoferului este un bronz (-) la pinul 15, ușa pasagerului (și ușile din spate dacă este o ușă cu 4 uși) este o culoare roșie (-) la pinul 13. La conectarea la un sistem de alarmă, folosiți toate cablurile și dioda izola.
Portieră de declanșare a poziției firului negativ: la CTM (16 pini, pini 15 și 13). CTM (modulul cu temporizator central) este localizat în panoul de lansare al driverelor.

Sârmă de supraveghere Domelight (-): Galben
Domelight Supraveghere Sârmă Locul de amplasare: La CTM (Pin 16 Pin, Pin 1). CTM (modulul cu temporizator central) este localizat în panoul de lansare al driverelor.

Sârma negativă negativă a firului negativ (-): Negru / roșu
Horn negativ negativ Locul de amplasare a firului: La CTM (26 Pin Plug, Pin 5). CTM (modulul cu temporizator central) este localizat în panoul de lansare al driverelor.

Tahometru Sârmă negativă (-): La motoarele de 2.5L, 3.9L și 5.9L utilizați firul negru / gri de la bobina de aprindere pentru firul tach. Pe motorul de 4.7L utilizați firul care nu este verde / portocaliu la bobină.
Tahometru Sârmă Negativ Sârmă Locul de amplasare: La Coil Pack

Sârmă pozitivă a luminii de frână (+): Alb / Tan
Lampa de frână Locație pozitivă a firului: la comutatorul deasupra pedalei de frână

Alarmă la fabricație Dezarmare sârmă (-): Lumină verde / portocalie (Acest fir dezarmează autovehiculul când un (-) negativ printr-un rezistor de 1565 ohmi de pe acest fir va dezarma, va necesita și un releu suplimentar.)
Alarmă în fabrică Dezarmați poziția sârmei: La CTM (conector 16 pini, pinul 14). CTM (modulul cu temporizator central) este localizat în panoul de lansare al driverelor.

Fabrica de protecție împotriva furtului (-): Cheia Chrysler Sentry (Numai cheia gri) Un sistem transpondator
Fabrica de sarma anti-furt Locul de amplasare: Transponder la aprindere Switch Tumbler

Asigurați-vă ușor instalarea alarmei de mașină cu aceste instrumente și accesorii

Fie că unteți un pecialit în intalarea electronică BMW au un entuziat BMW începător cu un BMW 318i din 1993, o diagramă de cablare tereo auto vă poate alva o mulțime de timp. Una dintre arci...

Fie că unteți un expert în intalare au un paionat de novice cu un BMW 323i din 1999, o diagramă de cablare automată vă poate alva timp și dureri de cap. Una dintre arcinile cele mai conumatoare d...

Popular Pe Site